朝8時半過ぎにピークトラム（THE PEAK TRAM）に乗って下山した。2012年7月22日8時39分撮影。 待っていた人はこの程度。以下車窓から。

2012年7月現在、広九直通列車は広州東駅と紅磡（ホンハム）駅間を1日12往復運行している。 うち3往復の車両が香港MTR所有のKTT（九廣通）。 日本の近畿車輌製で1998年に導入された。座席は一等、特等の2種類。KTT（九廣通）では有料のWi-Fiサービスも提供し…

南方都市報5月24日の記事。 この記者、鉄分がかなり高そう。愛を感じる。X2000（新時速）は1998〜2007年まで広九直通列車でKTT（九廣通）、準高速とともに使われていた車両。 スウェーデン製で一等はなく全席特等席だった。中国・広州鉄路集団公司所有。2007…

私の普段利用している路線バスはバス停のアナウンスもあるし、全てのバス停で停車してくれる。 料金はエアコンなし1元〜、エアコンあり2元〜。支払いは羊城通（日本のSuicaのようなICカード）が使える。 一区間の距離が長いので降りる場所を間違えると随分遠…

2012年5月現在、広九直通列車は広州東駅と紅磡（ホンハム）駅間を1日12往復運行している。 うち3往復の車両は香港MTR所有のKTT（九廣通）。日本製で座席は一等、特等の2種類。有料のWi-Fiサービスも提供している。 残り9往復は中国・広州鉄路集団公司所有の2…